Les principales informations requises sur les emballages des substances et mélanges classés dangereux sont :

1°) L’identité du fournisseur

Nom, adresse et numéro de téléphone

2°) Les identificateurs de produit

Le nom chimique et dans certains cas le numéro d’identification, le nom commercial et l’identité de certaines des substances contenues dans le mélange qui sont responsables de la classification

3°) Les pictogrammes de danger

Il s’agit de symboles noir sur un fond blanc avec encadré rouge, ils sont destinés à communiquer sur les principaux dangers contenus dans le produit

4°) Les mentions d’avertissement

On distingue deux catégories « DANGER » (utilisé pour les catégories de dangers les plus sévères) et « ATENTION »

5°) Les mentions de danger

La nature et le degré du danger que constitue le produit chimique sont décrits. Elles sont codifiées avec la lettre « H » suivie de 3 chiffres

6°) Les conseils de prudence

Ils donnent des indications sur le stockage, la manipulation ou l’élimination du produit et que faire en cas de fuite ou d’accident. Ils sont codifiés avec la lettre « P » suivie de 3 chiffres

7°) Les informations supplémentaires (dans certains cas)

Elles peuvent compléter les informations fournies dans les mentions de danger et les conseils de prudence. Elles sont codifiées « EUH » suivie de 3 chiffres

La Fiche de données et de sécurité (FDS) complète l’étiquette. Consultez là pour y retrouver les conseils de prudence avec leur code.

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Les peintres en carrosserie peuvent être confrontés à certains risques ciblés dans l’exercice de leur activité. Focus sur les deux principaux risques et les actions pour les réduire !

À chaque risque, sa mesure de prévention :

Le risque lié aux produits et agents chimiques émis :

Le peintre en carrosserie utilise des produits chimiques pour peindre, vernir ou nettoyer ses outils. Ces produits sont susceptibles de contenir des solvants pouvant engendrer des effets irritants et toxiques ainsi que des substances cancérigènes.

Les bons réflexes :

• utiliser les équipements prévus : les cabines de peinture, les zones de préparation, le laboratoire de mélange de peinture et les fontaines de nettoyage ;
• porter les équipements de protection individuelle adéquats : un masque de protection respiratoire de type A2BP3, un vêtement de protection de type 5 ou 6, des lunettes de protection et des gants laminés multicouches ;
• se laver les mains régulièrement et soigneusement.

Le risque lié aux troubles musculo-squelettiques (TMS) :

Le peintre en carrosserie est amené à effectuer des tâches dans des postures contraignantes, notamment lors de l’application de peinture en cabine. Les risques pour le dos et les membres supérieurs (épaules, coudes et poignets) et inférieurs (genoux) sont induits par des positions de torsion de bras en l‘air, agenouillées ou accroupies.

Les bons réflexes :

• prévoir un temps d’échauffement avant la prise de poste et d’étirements en fin de journée ;
• organiser sa journée afin d’alterner les tâches physiques et celles moins contraignantes ;
• utiliser des outils comme la table élévatrice pour adapter la hauteur de travail ou des protections individuelles comme les tapis de protection des genoux ou des genouillères.

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Indispensable pour réduire les risques de blessures entraînés par le port de charges lourdes à la main, le diable doit être utilisé en respectant certaines règles. Les voici.

Le diable est un outil de manutention utilisant le principe du levier pour déplacer des marchandises.

Aussi utile à la maison qu’au travail, le diable est, par exemple, idéal dans des situations de livraison ou de déménagement pour transporter des charges lourdes. De nombreuses déclinaisons de cet équipement existent.

Comment s’en servir ?

Afin de ne pas vous blesser lorsque vous manipulez un diable, quelques bonnes pratiques sont à suivre :

– poussez le diable plutôt que de le tirer ;

– équilibrez et fixez correctement le chargement ;

– respectez la capacité du poids maximum de l’équipement ;

– basculez doucement le diable pour le déplacer ;

– lors du déplacement, placez les poignées à hauteur de hanche.

Bon à savoir :

• Pour la manutention de charges lourdes et/ou sur terrain escarpé, sachez que des diables à assistance électrique existent.
• Lorsque l’espace de rangement est exigüe, privilégiez l’utilisation d’un diable pliable.

Le risque d’incendie n’est pas à prendre à la légère. Le départ de feu peut engendrer des dégâts plus ou moins importants : retrouvez nos conseils pour réduire ce risque.

Pour qu’un incendie se produise, 3 éléments doivent être présents ensemble au même moment :

#1 – Combustible : essence, solvants, etc.

#2 – Comburant : dioxygène, ozone, etc.

#3 – Énergie d’activation : étincelle, soleil, etc.

Pour réduire le risque de départ de feu, voici les mesures de prévention à suivre :

• Stocker les produits inflammables dans des armoires anti-feu, sur un bac de rétention ;
• Ne pas fumer/vapoter dans un atelier ou un local à risque ;
• Installer un système d’alarme incendie et du matériel de lutte contre l’incendie (extincteurs).

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Certaines activités (mécanique ou carrosserie-peinture) favorisent la présence de particules chimiques dans l’air qui peuvent être nocives pour la santé. Pour se protéger, il est nécessaire d’utiliser les systèmes de ventilation.

Les particules proviennent de l’utilisation de peintures, vernis, mastic ou autre produit mais aussi du gaz d’échappement des véhicules.

Afin d’empêcher l’inhalation des particules et de prévenir le risque d’incendie et d’explosion, il est très important d’utiliser les systèmes de ventilation mis en place car ils permettent de :

• renouveler l’air des différentes zones de travail (atelier mécanique, zone de ponçage, zone d’application et de séchage de peintures, etc.),
• éviter l’accumulation de poussières ou de substances inflammables dans l’air,
• limiter le risque d’apparition de maladies professionnelles.

Le système de ventilation doit être utilisé lors des opérations de ponçage, manipulation, application et séchage de peinture et lors de la réalisation de tests moteurs dans les ateliers par exemple.

Outre l’utilisation des systèmes de ventilation, veillez TOUJOURS à :

• porter vos masques de protection respiratoire (ex : masque à charbon actif),
• ne pas vous positionner entre le système d’aspiration et la surface sur laquelle vous travaillez (c’est notamment le cas lorsque vous utilisez une hotte aspirante ou une cabine de peinture pour le travail sur les pièces encombrantes),
• bien positionner les systèmes d’aspiration à la source (les cônes d’aspiration doivent par exemple être positionnés au niveau des pots d’échappements),
• signaler à votre entreprise tout problème de fonctionnement du système de ventilation (actionnement difficile, filtre à nettoyer, etc.).

Restez vigilant : la présence de particules ou de solvants dans l’air ne peut pas être détectée à l’odorat. Tous les solvants n’ont pas forcément d’odeur !

Les professionnels de la vente de véhicules peuvent être confrontés à certains risques ciblés dans l’exercice de leur activité. Retrouvez toutes les actions pour les réduire !

À chaque risque, sa mesure de prévention :

Le risque routier :

Il arrive qu’une fois la commande passée, le seul véhicule disponible se trouve à plusieurs kilomètres de la concession et le vendeur doit alors le récupérer. Il est donc exposé à tous les dangers habituels de circulation, dans un contexte de pression horaire.

Les bons réflexes :

• dirigez les appels vers l’entreprise pendant votre trajet ;
• définissez les règles d’usage du téléphone en voiture, pour exiger des conducteurs que les communications ne se fassent qu’à l’arrêt ;

Le risque de stress et de surconsommation de tabac :

Les métiers du commerce font partie de ceux où la proportion de fumeurs se situe nettement au-dessus de la moyenne. Les périodes d’attente, les difficultés conjoncturelles provoquant du stress ou les enjeux émotionnels nés de la relation avec le client (systématisation de la cigarette après un rendez-vous, etc.) peuvent conduire à davantage consommer.

Il est important de maîtriser sa consommation et, dans le meilleur cas, de s’intéresser à toutes les méthodes d’arrêt susceptibles de correspondre à sa personnalité.

Les bons réflexes :

• remplacez la cigarette par une autre action : buvez un verre d’eau, marchez cinq minutes ;
• dormez suffisamment pour limiter le stress et l’anxiété ;
• pratiquez une activité physique ou sportive ;
• respirez ! Les exercices respiratoires sont reconnus pour faire retomber la pression.

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Les professionnels qui travaillent dans les nombreux parcs de stationnement peuvent être confrontés à certains risques ciblés dans l’exercice de leur activité spécifiques. Retrouvez toutes les actions pour les réduire !

À chaque risque, sa mesure de prévention :

Le risque d’incivilités :

Les progrès réalisés en termes de sécurisation des accès et de vidéosurveillance ont largement dissuadé les potentiels agresseurs et diminué les actes de malveillance. La dématérialisation des moyens de paiement rend plus rares les braquages.

Il reste à contenir les éventuels conflits avec des clients quelques fois impatients ou mécontents. C’est là que les compétences relationnelles de l’agent doivent être mobilisées et faire la différence.

Le sourire est tout aussi important que la fermeté du propos au moment de dénouer une situation délicate et respecter les règles de sécurité en restant enfermé dans le PC sécurité.

Le risque routier :

L’agent de parc de stationnement est amené à effectuer régulièrement des rondes ou à intervenir dans les allées, où la vitesse de circulation est en principe limitée à 10 km/h. La vigilance doit être d’autant plus aiguisée que les véhicules hybrides ou électriques sont très silencieux et de plus en plus nombreux.

Les bons réflexes : VOIR ET ÊTRE VU

• porter un gilet fluorescent est obligatoire ;
• marcher au milieu des voies plutôt que le long des murs, spécialement à l’approche des croisements.

En cas d’horaires décalées :

Les agents de parc de stationnement ne travaillent pas nécessairement de nuit, mais connaissent presque tous des horaires atypiques, impliquant des rythmes de vie particuliers. Des troubles du sommeil peuvent en découler.

Les bons réflexes :

• adapter son mode de vie aux horaires décalés nécessite une organisation. Par exemple, en continuant de prendre ses trois repas par jour ;
• préserver une durée de sommeil régulière (minimum six heures) ;
• une pratique sportive régulière permet en général de prévenir les grosses fatigues.

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Les professionnels de location de véhicule peuvent être confrontés à certains risques ciblés dans l’exercice de leur activité polyvalente. Retrouvez toutes les actions pour les réduire !

À chaque risque, sa mesure de prévention :

Le risque d’incivilités :

Des situations de conflit peuvent se présenter entre un loueur de voitures et son client, par exemple à la suite d’un accident ou d’un accrochage ou encore face à une demande urgente difficile à satisfaire.

Devant un client qui perd patience, le calme et l’empathie sont les postures à adopter pour désamorcer la crise.

Le risque routier :

Les trajets routiers sont très fréquents pour les agents polyvalents, que ce soit conduire une voiture jusqu’à un lavage automatique, s’occuper du convoyage d’un véhicule entre deux agences pour répondre au besoin d’un client.

Le risque d’accident existe donc dans une journée de travail classique, d’autant plus que le temps est presque toujours compté dans des conditions de circulations difficiles.

Il convient donc rester patient et accepter de consacrer par exemple une demi-heure pour parcourir quelques kilomètres et prendre une marge de sécurité dans son emploi du temps.

Le risque de troubles musculo-squelettiques (TMS) :

Les TMS se manifestent par des douleurs musculaires, tendineuses ou nerveuses qui apparaissent après la répétition de gestes inappropriés. S’occuper du nettoyage d’une voiture, par exemple, peut placer l’agent dans des positions inadéquates qui l’exposent à ces troubles.

Il est donc préférable de privilégier les gestes fluides, sans effort violent et de s’échauffer au préalable avant d’effectuer les tâches les plus physiques.

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Les professionnels magasiniers peuvent être confrontés à certains risques notamment physiques, dans l’exercice de leur activité. Retrouvez toutes les actions pour les réduire !

À chaque risque, sa mesure de prévention :

Le risque de chute d’objet et charges lourdes :

En cas de chutes de pièces métalliques souvent denses, parfois coupantes la blessure peut se produire assez facilement. La meilleure protection reste le respect d’une logique de rangement qui donne l’accès le plus direct aux objets les plus « sensibles ».

Pour tous ceux qui sont entreposés en hauteur, les chariots élévateurs, tabourets roulants ou encore échelles mobiles sont indispensables.

En cas de port de charges lourdes, il convient aussi de favoriser systématiquement l’utilisation de chariots et de porter une grande attention à sa posture : plier les jambes, plutôt que le dos !

En toutes circonstances, il faut surtout éviter la précipitation.

Le risque de fatigue oculaire :

Les journées d’un magasinier sont en grande partie occupées par la consultation des stocks, la recherche de références, la facturation… autant d’opérations qui se font sur l’écran d’un ordinateur. À moyen et long terme, ces sollicitations prolongées et répétées fatiguent l’œil, provoquant une baisse de l’acuité visuelle et la nécessité d’une correction.

Les premiers signes de déclin doivent inviter à une consultation de son médecin traitant qui orientera vers un ophtalmologue si besoin.

Le risque de troubles musculo-squelettiques (TMS) :

Les TMS se manifestent par des douleurs musculaires, tendineuses ou nerveuses qui apparaissent après la répétition de gestes inappropriés. Les magasiniers y sont exposés, notamment en raison du travail sur ordinateur et au téléphone. Pour préserver son poignet, son cou, ses épaules, de nombreux matériels sont conçus en faisant appel à une ergonomie qui respecte ces zones sensibles.

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